ハワイで見かけた道路標識いろいろ。

ハワイで見かけた道路標識を書き留めたので紹介します。

  • LANES NARROW
    レーンが狭くなることを表す。
  • SHOULDER NARROW
    路肩が狭くなることを表す。あわせて速度制限が表記されていることもあるので、スピードには十分注意を。
  • ON LEFT ARROW ONLY
    左折するときは矢印が出ているときだけ。日本で言う右折用矢印。LEFT ON GREEN ARROW ONLYという表記もあり、これは矢印が青色のときだけ左折できる。赤い矢印のときは左折してはダメ。
  • NO RIGHT TURN ON RED
    基本的にアメリカは赤信号でも常時右折は可能。でも、この表記があるときは赤信号で右折してはダメなので気をつけよう。
  • PED XING
    PED=Pedestrian=歩行者、XING=Crossing=横断ということで、横断歩道を表す。PED XING AHEADだとこの先横断歩道ありとなる。
  • Nēnē Crossing
    ハレアカラ国立公園の山道で見かけた標識。ネーネーという鳥の横断注意を表す。
  • MERGE LEFT
    レーンがなくなって左側と合流することを表す。
  • LANE CLOSED AHEAD
    この先レーン閉鎖を表す。空港に多かった気がする。
  • WHEN FLASHING STOP AHEAD
    標識が点滅しているときは、この先一時停止を表す。
  • LEFT LANE CLOSED AHEAD WHEN FLASHING
    上と同じく点滅しているときは、この先左側レーン閉鎖を表す。
  • SPEED LIMIT 45MPH
    どこにでもあるからすぐ理解できる、速度制限を表す標識。コンパクトカーで山道を走るときに速度制限35MPHとか表示されていると、そこまででねー!とつっこみたくなること請け合い。
  • REDUCE SPEED AHEAD
    この先スピード落とせを表す。
  • YIELD
    右折合流地点によくある。本線に道を譲るために待ってろということ。
  • ROAD WORK AHEAD
    この先道路工事中を表す。
  • WATCH FOR BIKE
    ハレアカラ国立公園の山道で見かけた。坂道を自転車で下るツアーや、ハレアカラ国立公園ロードバイクで向かう人が多いので、自転車をよく見て気をつけなさいということだと思う。
  • SHARE ROAD
    右折用レーンでたまに見かけた気がする。自転車と道を共有しろという指示。
  • NO STOPPING
    駐車禁止を表す。バス停の看板に書いてあると、バス自体が止まらないのか?と焦るけどそういうわけではなく、バス停付近は駐車禁止という意味。NO STOPPING ANYTIMEは終日駐車禁止。
  • UNLAWFUL TO LITTER
    不法投棄禁止を表す。
  • UNLAWFUL TO PASS WHEN RED LIGHTS ARE FLASHING
    スクールバスの後ろに書いてある。スクールバスが停止して生徒が乗り降りしているときの追い越しは違法を意味している。似たような感じで、緊急車両が通過するときは停止しないと違法という法規もあるので気をつけよう。マウイ島は緊急車両が多かった。
  • ONE WAY
    一方通行を表す。

ついでに路線バスに乗ったときに見たり聞いたりした案内も。

  • Please hold on
    日本の路線バスで言うところの『おつかまりください』。
  • WATCH YOUR STEP
    日本の路線バスで言うところの『足元にご注意ください』。
  • STOP REQUESTED
    日本の路線バスで言うところの『止まります』。バス内のPULL TO SIGNALと書いてあるワイヤーを引っ張ると「ストゥップ リクゥエステェッド」という音声とともに、前方の電光掲示板に表示される。

この時期のハワイは観光シーズン真っ盛りだったようだ。

まずは交通量がワイキキよりラハイナやパイアの方が多いかも?とか寝言言ってましたが、圧倒的にワイキキの方が多かったです。それと北米仕様のシビックが日本でも発売するようですね。

帰国便の搭乗待ちなので、ワイキキ滞在中のことなど書きます。

ハレイワまで路線バスの旅

5日目となる昨日。朝食はサーフラナイでエッグベネディクト。おいしい?って何度も確認にくる給仕のおじさんをおいしいおじさんと名付けておきました。

f:id:jupitrisonlabs:20170114061416j:image

ここはハトやスズメがテーブルまでズカズカやってくるので注意が必要です。

朝食の後はワイキキトロリーでアラモアナセンターに行き、そこからCentral Union Churchまで散策です。その後、アラモアナセンターまで戻り、今度は路線バス(Route52)でDole Plantationとハレイワを目指します。

続きを読む

マウイ島に関することなど。

4日目。この後オアフ島へ移動しますが、搭乗待ちなので昨日や今日のこと、マウイ島に関することついて書きたいと思います。

3日目振り返り

日中はホテルでダラダラと過ごし、お昼過ぎから併設されているプールへ。パイプスライダーがあって出口に差し掛かるまで真っ暗。真っ暗でどこに向かっているのか全然わからなくてかなり恐怖でした。

プールの深さは90cmぐらいから1.2m、1.4m、1.8mと場所によって変わり、パイプスライダーの出口付近は3mになります。深さ3mの箇所は、1.2mから急に3mに変わるので泳ぎながら移動しているといきなり足が届かなくなって焦ります。

夕方頃から晩御飯の買い出し。ラハイナのTeddy's Bigger Burgersでチリチーズバーガーを注文しました。

f:id:jupitrisonlabs:20170110181211j:plain

日本の表参道にも出店しているようです。チリだから辛いのかと思いきや、チリビーンズが入っているからチリバーガーなのかもしれない辛くない味付けでした。

続きを読む

ハワイ2日目振り返りとXING。

2日目の昨日はイアオ渓谷州立公園を目指したが、道路が封鎖のため入ることができず。豪雨で地盤が緩んだ影響とのことで、しばらく入ることはできなそう。

予定を変えて以下のルートでドライブすることにしました。

  1. マウイ トロピカル プランテーション
  2. ハレアカラ国立公園
  3. マウイズワイナリー
  4. ザ・アウトレット・オブ・マウイ

トロピカルプランテーションは、オアフ島のドールプランテーション的なものを期待していたけど、規模が小さくお土産品の種類も少なくソフトクリームなどもなくて自分的にはいまいち。

続きを読む

ハワイに着いたけど困難続き

またやってきました。今回の主な目的地はマウイ島。最後にオアフ島に寄って帰る旅程です。

初日は困難の連続

まず、マウイ島への乗り継ぎ便に乗れず、次の便へまわされました。大混雑の影響で入国審査を通過するのに1時間半ぐらいかかったため、乗り継ぎ便に搭乗まで2時間と余裕があったにもかかわらず間に合わなかったみたいです。

海外で乗り継ぎした経験がなく、しかも別の便へまわされたので勝手もわからずで大変でした。一応、次の便に乗れたのでよかったのですが*1

もし乗り継ぎに間に合わなくても、航空会社のサービスセンター窓口で対応をお願いすれば、よしなにやってくれるようです。ただ日本語が通じるスタッフになるかはわかりません。

*1:搭乗手続きで貰う搭乗券に座席番号がありませんでしたが、登場する際に座席番号が明記された正規の搭乗券を貰えます

続きを読む